سوئاللار

A:

1. ئەگەر قوزغاتقۇچ توك چىرىغى بولمىسا, نورمال توك بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىش توك بىلەن تەمىنلەش توك يولىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

2. ئەگەر ماتورلۇق ئوغرىلانسا, ئەمما بۇرۇلمايدۇ, ئەگەر بۇرۇلمايدۇ, تومۇرلىق سىگنالنى 7-16MA, ئىپتىخار سومكىلارنى ئاشۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ.

3. سۈرئەت بەك تۆۋەن بولسا, توغرا microStep نى تاللاڭ.

4. ئەگەر قوزغاتقۇچ ئاگاھلاندۇرۇشى, ئەگەر قىزىل چىراغنىڭ سانىنى تەكشۈرۈپ ھەل قىلىش ئۈچۈن قوللانمىنى كۆرۈڭ.

5. ئەگەر سىگنال مەسىلىسىنى قوزغىتىش بولسا, قوزغىتىش سىگنالى سەۋىيىسىنى ئۆزگەرتىڭ.

6. ئەگەر مەندە خاتا سىگنال بولسا, كونتروللىغۇچنىڭ تومپايپنىڭ تومپايپنىڭ توم چىقىرىشنىڭ چېكىنىشى ئۈچۈن, بەلگە توك بېسىمى لازىم ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

A:

1. ئەگەر ماتورنىڭ دەسلەپكى يۆنىلىشى ئەكسىچە بولسا, ماتور A + ۋە A- سىم سىملىق تەرتىپنى ئالماشتۇرۇڭ ياكى يۆنىلىشنىڭ سىگنالى سەۋىيىسىنى ئۆزگەرتىڭ.

2. ئەگەر كونترول سىگنال سىم ئۈزۈلۈپ قالسا, ماتورلۇق ئالاقزادە بولۇشنىڭ ماتورلۇق مۇزلىرىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

3. ئەگەر ماتورنىڭ پەقەت بىر يۆنىلىشى بولسا, بەلكىم ھەر بىر يۇمىلاق ھالەت ياكى 24V كونترول سىگنالى بولۇشى مۇمكىن.

A:

1. ئەگەر خاتا ماتورلۇق سىم باغلىنىش بولسا, ئالدى بىلەن ماتورلۇق Wirs نى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

2. ئەگەر توك بېسىمى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولسا, توك قاچىلاش توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ.

3. ئەگەر بۇزۇلغان ماتور ياكى قوزغاتقۇچ بىلەن, يېڭى ماتور ياكى قوزغاتقۇچنى ئالماشتۇرۇڭ.

A:

1. ئەگەر سىگنال ئارىلىشىشى بولسا, ئارىلىشىش, يەر ئىشەنچلىك.

2. ئەگەر خاتا تومۇر سىگنالى بولسا, كونترول سىگنالىنى تەكشۈرۈپ, ئۇنىڭ توغرا ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

3. ئەگەر خاتا مىكروسوت تەڭشەكلىرى بولسا, ئۆگەيگۈچى قوزغاتقۇچتا چىلاش ئورنىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

4. ئەگەر ماتور ئۈزۈلۈپ قالسا, باشلىنىش سۈرئىتىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ماتورلۇق تاللاشنىڭ ماس كەلمىسە.

A:

1. تېرمىناللار ئوتتۇرىسىدىكى قىسقا توك قاچىلاش بولسا, ماتورلۇق شامالنىڭ قىسقا توك يولى ئىكەنلىكى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

2. ئەگەر تېرمىناللار ئوتتۇرىسىدىكى ئىچكى قارشىلىق كۆرسىتىش بەك چوڭ بولسا, تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

3. ئەگەر سىم ئارىلى ئارىسىدىكى نومۇرغا ھەددىدىن زىيادە ئاپتاپقا قاقلانسا.

A:

1. ئەگەر تېزلىنىش ۋە ئاستىلىنىش ۋاقتى بەك قىسقا بولسا, قوكتلارنىڭ تېزلىنىش ۋاقتىنى كۆپەيتىڭ ياكى قوزغاتقۇچنىڭ سۈزۈش ۋاقتىنى ئاشۇرۇۋېتىڭ.

2. ئەگەر ماشىنا ئاشقازان بەك كىچىك بولسا, ماتورلۇقنى تېخىمۇكىمور بىلەن بىللە بۇرۇلسىڭىز ياكى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك بېسىمىنى كۆپەيتىشى مۇمكىن.

3. ماتورلۇق يۈك بەك ئېغىر بولسا, يۈك ئېغىرلىقى ۋە ئىنېرتسىيەنى تەكشۈرۈپ, مېخانىك قۇرۇلمىنى تەڭشەڭ.

4. ئەگەر ماشىنا ھەيدەش مۆلچەرى بەك تۆۋەن بولسا, ئۆزگەرتىش تەڭشەكلىرىنى تەكشۈرۈپ, دىسكىنى چىقىرىش.

A:

بەلكىم, پىت پارامېتىرلىرى مۇۋاپىق ئەمەس.

ئايلانما ھالەتنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئۆزگەرتىش, ئەگەر بۇ ئەخلەتلەر يوقىلىدۇ, ئەگەر ئۇششاق-چۈششەك پارچىلىنىش ئارقىلىق پىيادىلەر پارامېتىرلىرىنى ئۆزگەرتىڭ.

A:

1. بەلكىم مەسىلە باسقۇچىدا تۇرغۇچتور نۇقتىسىدىن كەلگەن بولۇشى مۇمكىن, مايك سۈرئەت قىممىتىنى ئۆزگەرتىپ, تەۋرىنىشنىڭ تۆۋەن بولىدىغانلىقىنى كۆردى.

2. بەلكىم ماتورلۇق سىم ئالاقىلىشىش مەسىلىسى بەلكىم سىپتا سىملىق ئەھۋالغا يولۇققان بولۇشى مۇمكىن.

A:

1. كودلاشتۇرغۇچ سىملىرى ئۈچۈن ئۇلىنىش خاتالىقى بولسا, توغرا كودلاش ئۈنۈمىنى تەكشۈرۈپ, باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن چوقۇم كېڭەيتىش كابىلىنى ئىشلىتەلمىسىڭىز ياكى قوشۇق بىلەن ئالاقىلىشىڭ.

2. كودلاشتۇرغۇچى سىگنال چىقىرىش قاتارلىق كودلار بۇزۇلغان بولسا.

A:

يۇقىرىدا كۆرسىتىلگەن سوئاللار ئاساسلىقى ئوچۇق ئايلانما باسقۇچى ۋە يېپىق ھالقا باسقۇچى مەھسۇلاتلىرىنىڭ ھەل قىلىش چارىسى ھەققىدە مۇناسىۋەتلىك. AC Servie مەسىلىسىگە مۇناسىۋەتلىك خاتالىقلار ئۈچۈن, AC Servo خالتانى قولدىن بېرىپ قويۇڭ.